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延陵一五计划标准地名地图、轨道交通图、控制性规划地图、行政区划分色图公示。

来源 | 延陵建筑设计研究院

该型新一代新能源客车侧面采用分层式设计：上沿是平整的白色车顶区域，中部一整排连贯的深色车窗，车窗面积大，视野通透；车身下半部分以深灰、黑色方块堆叠，钣金与轮拱结构体现出厚重硬朗质感。车头做了简洁处理，左侧设置外摆后视镜结构；车尾方正，布置有格栅方块模拟尾灯与散热口。车身底部排布多组红色小块，代表示宽灯，对应多轴车轮布局，整车轴距较长，车体修长。

标配四电机驱动最高扭矩峰值可达4500N.m

标配15个激光雷达，搭载领先型无人智能驾驶功能，能够360度全视无死角扫描自动泊车。

来源 | 延陵交通局

坐落于延陵的普门寺，是本地渊源深远的宋代古刹。寺院初建之时，世局安定，佛法盛行，香火盛极一时。流年辗转，历经岁月风霜，殿宇廊舍日渐颓败荒芜。直至明代弘治年间，僧人智仁立志重振古刹，四方善信同心襄助，筹资备料，大兴营缮。重修之后，大雄宝殿宏丽庄严，两层藏经阁飞檐凌云，钟鼓复鸣，声传郊野。殿宇恪守古制，不尚奢靡，格局整肃。相传大殿落成之际，天降瑞相，轰动远近，此事传入宫廷，天子龙心嘉许，御赐“万法普门禅寺”寺额，普门寺由此声名大振，成为东南一方名蓝。
寺内留存北宋遗存慈恩塔，为七级浮屠，塔中供奉舍利，是整座寺院弥足珍贵的宋代实物遗存。
普门寺的再度兴盛，是官民、僧俗同心成就的一段胜缘。后人立碑纪事，期许山门恒久，佛法长明，上为家国祈福，下护一方苍生。

来源 | 延陵建筑设计研究院

延陵2026暑期开放日已正式圆满收官。这个夏天，延陵敞开城市门户，迎接来自各处的访客前来游览体验。

在开放周期内，70多位访客踏入这座沉淀多年的虚拟都市，既可以寻访龙游老街、太乙宫、普门寺等宋明风韵的历史古建，品读碑文石刻背后的人文故事；也可以穿梭纵横交错的城市交通网，漫步滨江新城，探访工业区、轨道交通站点、城市商圈，领略从文明古迹到现代构筑完整的城市肌理。大家游走街巷，驻足建筑，感受众多建设者日积月累打磨出来的城市细节，直观体会延陵的城市规划、建筑营造与人文设定。

活动期间，访客们自由游览观光，同建设者交流探讨，感受像素世界里独有的城市温度。本次开放日的顺利举办，离不开管理团队的统筹保障，也离不开全体建筑师、建造参与者长久以来的耕耘打磨，更要感谢每一位到场访客的喜爱、支持与参与。

夏日盛会虽已落幕，但延陵的建设脚步不会停歇。城市仍在持续迭代完善，更多新片区、新建筑与新故事正在酝酿。我们的下一次开放活动定于明年二月延陵服庆暨丁未羊年年会，现场将设置丰富趣味小游戏，还有多重惊喜奖品等待大家。期待届时与各位再度相聚延陵，共赴下一场城市之约。

来源 | 延陵建筑设计研究院

延陵地铁1号线依据延陵城建和相关标准设计建造，进行了车站全结构、全过程建造的初步探索，其中滨江车辆基地是目前mc最完整、布线最科学的大架修基地；工程对多处规划节点做出预留，为后续线路接入提供便利。1号线全线共设24座车站，设滨江综合基地、临江车辆段，目前采用6节编组1:1比例A型地铁列车，最高运行速度80～100km/h。一期工程建设10座车站，连接滨江东、望湖中心等新城组团与蓉湖风景名胜区。

来源 | 延陵交通局